中化新網(wǎng)訊 截至月日，遼河石化公司共發(fā)運.萬噸國Ⅵ車用柴油，銷往湖北、河南地區(qū)。

月日，中國石油下發(fā)文件確定煉化企業(yè)國Ⅵ車用柴油質(zhì)量升級時間表。遼河石化由于加工原油以環(huán)烷基原油為主，且加工工藝受限，導(dǎo)致柴油十六烷值偏低，不能滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求。占比較大的柴油只滿足普通柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，造成公司柴油庫存高企，堵庫風(fēng)險加大。

遼河石化經(jīng)過多方研究探討，決定嘗試?yán)眯值軣拸S柴油指標(biāo)余量，調(diào)和提升普柴指標(biāo)。月日，中國石油煉化板塊組織生產(chǎn)經(jīng)營協(xié)調(diào)會，確定遼河石化生產(chǎn)的普柴與撫順石化生產(chǎn)的高十六烷值柴油進行調(diào)和的解決措施。

遼河石化為此專門成立攻關(guān)小組，全面部署新一輪油品質(zhì)量升級工作，細(xì)化方案，確定時間節(jié)點。經(jīng)過各方專家的協(xié)力攻關(guān)，制訂《遼河石化公司普柴調(diào)和調(diào)運實施方案》。

生產(chǎn)國Ⅴ、國Ⅵ柴油最好的原料是石蠟基原油，其次是中間基原油，低凝環(huán)烷基原油最次，而遼河石化加工的低凝環(huán)烷基原油比例高達%。此外，遼河石化沒有加氫裂化裝置，加氫改質(zhì)裝置按照設(shè)計只能生產(chǎn)普柴。因原料先天不足，加上加工工藝受限，遼河石化在油品質(zhì)量升級的道路上面臨著很大困難。

在尋求區(qū)域合作的同時，遼河石化注意挖掘自身潛力，通過優(yōu)化調(diào)整解決十六烷值低的根本性問題。公司對十幾種柴油原料進行優(yōu)化配比，實現(xiàn)加氫改質(zhì)裝置吃粗糧、產(chǎn)精品，最大限度發(fā)揮裝置潛能。經(jīng)過實驗調(diào)整，#加氫裝置基本生產(chǎn)出高十六烷值標(biāo)準(zhǔn)的國V車用柴油，同時具備生產(chǎn)國Ⅵ柴油的能力。

與此同時，公司所屬鲅魚圈儲運部積極協(xié)調(diào)東北銷售營口分公司、鲅魚圈港口分公司，疏通油品調(diào)和的各個環(huán)節(jié);計量質(zhì)檢部在試驗調(diào)和的基礎(chǔ)上，確定調(diào)和比例;規(guī)劃計劃處與撫順石化協(xié)商解決高十六烷值柴油資源;營銷調(diào)運部與東北銷售協(xié)調(diào)落實調(diào)運計劃。

遼河石化對現(xiàn)有工藝流程進行優(yōu)化，形成最佳調(diào)和升級方案。月日時啟泵轉(zhuǎn)輸，歷時小時，成功將噸#普通柴油轉(zhuǎn)輸東北銷售公司油庫儲罐。月日時時，來自撫順石化的噸國V柴油按:的調(diào)和比例也轉(zhuǎn)輸?shù)綎|北銷售公司油庫儲罐。

遼河石化加大分析頻次，經(jīng)過對儲罐多點采樣分析，此次調(diào)和升級后的油品已完全符合國V標(biāo)準(zhǔn)，順利完成油品質(zhì)量升級。